برند پورشه دیزاین PORSCHE DESIGN

برند پورشه دیزاین PORSCHE DESIGN

پورشه دیزاین 

پورشه به آلمانی:  ،شرکت هلدینگ خودروسازی آلمان است، که در سال ۱۹۳۱ توسط فردیناند پورشه تأسیس شد.

تمرکز این شرکت عموماً بر طراحی و ساخت خودروهای اسپورت و خودروهای لوکس معطوف می‌باشد. دفتر مرکزی و کارخانه تولیدی اصلی شرکت پورشه در ايالت بادن-وورتمبرگ قرار دارند.

تاریخچه برند |  پورشه دیزاین ، شرکت پورشه دیزاین در سال ۱۹۷۲ توسط فردیناند آلکساندر پورشه راه‌اندازی شد. که بیشتر از ۴۰ سال سابقه دارد. امروزه علاوه برعینک و ساعت در محصولاتی شامل چمدان، محصولات الکترونیکی، خط ادکلن مردانه و هم چنین ورزشی و مجموعه مد فعالیت می کنند.

گروه پورشه دیزاین به انگلیسی: Porsche Design Groupشرکت طراحی آلمانی است، که در زمینه تولید پوشاک، کفش، ساعت، عینک، چمدان، کیف پول، سیگار برگ، عطر، جواهر، فندک، پیپ، قطب‌نما، چاقوی جیبی و انواع کالاهای لوکس فعالیت می‌نماید.

در ماه ژوئیه ۲۰۱۲ گروه فولکس واگن، اقدام به خریداری ۱۰۰٪ درصد از سهام شرکت پورشه هولدینگ نمود، که از شرکت‌های زیرمجموعهکمپانی پورشه است و مدیریت بخش فروش خودروهای پورشه را برعهده دارد. پیش‌تر در دسامبر ۲۰۰۹ فولکس واگن۴۹٫۹درصد از سهام کمپانی اصلی پورشه را نیز خریداری کرده بود.

از سوی دیگر شرکت پورشه اس‌ای با در اختیار داشتن ۵۰٫۰۷٪ درصد از سهام، به‌عنوان بزرگترین سهام‌دار این گروه شناخته می‌شود. خانواده پورشه و خانواده پیک به‌طور مشترک، با در اختیار داشتن ۵۰٫۰۱ درصد pooped خودروسازی پورشه، مالک اصلی آن به‌شمار می‌آیند. بخشی از سهام شرکت پورشه نیز، در بازار بورس المان معامله می‌شود.

تاریخچه

از ۱۹۳۱ تا ۱۹۳۷

فردیناند پورشه در سال ۱۹۳۱ شرکت پورشه را در شهر اشتوتگارت تأسیس کرد، که در زمینه طراحی و توسعه موتورهای اتومبیل، همچنین ارائه خدمات مهندسی و مشاوره، فعالیت خود را آغاز نمود و در سال‌های نخست، بخش اعظم از مشتریانش را شرکت‌های خودروسازی همچون: آئودی، مرسدس بنز، دکاو، اوپل، واندرر، دایملر-بنز و اتو یونیون تشکیل می‌دادند.

یکی از نخستین طرح‌هایی که شرکت تازه تأسیس پورشه در آن مشارکت نمود، پروژه‌ای تحت عنوان فولکس‌واگن بود، که در زبان آلمانی ماشین مردم معنا می‌دهد. در اواسط دهه ۱۹۳۰ شرکت پورشه و مشخصاً فردیناند پورشه، از سوی دولت آلمان نازی، برای طراحی نخستین اتومبیل فولکس‌واگن، دعوت به‌کار شد، این خودرو، فولکس‌واگن بیتل نام داشت، که امروزه به‌عنوان یکی از موفق‌ترین اتومبیل‌های تولید شده در تاریخ خودروسازی شناخته می‌شود.

شخص دیگری که سهم بسیار زیادی در راه‌اندازی و توسعه شرکت پورشه ایفا نمود، فری پورشه می‌باشد. فری که فرزند ارشد فردیناند بود، ریاضیات را در مدرسه، و مکانیک را در کارگاه پدر آموخت.

دوران جوانی فری پورشه مصادف با به قدرت رسیدن آدولف هیتلر در آلمان و فراخوان او برای بازسازی صنایع بود. هیتلر می‌خواست که آلمان سریع‌ترین اتومبیل‌ها را بسازد؛ بنابراین کارخانه‌های خودروسازی را از کمک‌های دولتی برخوردار نمود. در این شرایط بود، که از سوی هیتلر، دعوتنامه‌ای برای همکاری در کمپانی جدیدی که فولکس‌واگن نام داشت، برای فردیناند پورشه ارسال گردید. وی نیز در این شرایط توانست مدیریت کارخانه‌های اتو یونیون و واندرر را بر عهده گیرد.

از ۱۹۳۷ تا ۱۹۵۱

قرارداد همکاری فردیناند پورشه با کمپانی اتو یونیون در سال ۱۹۳۸ به اتمام رسید، ولی به جهت درگیر بودن آلمان در جنگ، او بیشتر وقت خود را صرف طراحی ماشین‌آلات جنگی نمود. از تولیدات زمان جنگ فردیناند پورشه برای نمونه می‌توان به تانک‌های تایگر یک و تایگر دو اشاره کرد.

در سال ۱۹۳۹ اولین اتومبیل پورشه ساخته شد، که عموماً از قطعات فولکس‌واگن بیتل برای آن استفاده کرده بود. این اتومبیل، پورشه ۶۴ نام داشت.

با پایان جنگ، فردیناند و فری پورشه هر دو به اسارت فرانسوی‌ها درآمدند. فرانسوی‌ها برای آزادی هر کدام از پورشه‌ها ۵۰۰ هزار فرانک مطالبه کردند؛ ولی بضاعت مالی خانواده پورشه تنها اجازه پرداخت وثیقه یکی از آن‌ها را می‌داد، بنابراین پسر، در ماه ژوئیه ۱۹۴۶ آزاد شد و بلافاصله راهی اتریش شد، ولی پدر در اسارت فرانسوی‌ها باقی ماند. فری پس از مدت کوتاهی، با هدف بازسازی کارخانه پدری، راهی آلمان شد، ولی پیگیری‌های او با مخالفت و پاسخ منفی از سوی نیروهای متفقین مواجه گردید.

این امر باعث شد تا وی بار دیگر به اتریش بازگردد و کارخانه کوچکی را برای ساخت پمپ آب و لوازم لوله‌کشی تأسیس کند، ولی این وضعیت بسرعت تغییر کرد. در اواسط سال ۱۹۴۷ در حالی‌که کمتر از ۱ سال از آزادی فری نمی‌گذشت، وی با مشارکت خواهرش؛ لوئیس و همسر او آنتوان پیک (که در اواخر دهه ۱۹۳۰ چندین سال، ریاست شرکتفولکس‌واگن را در دست داشت)، اقدام به راه‌اندازی شرکت پورشه هولدینگ، در اتریش نمود. این شرکت در زمینه واردات و توزیع اتومبیل‌های آلمانی، به کشور اتریش فعالیت می‌کرد. عقد قرارداد با برخی کارخانه‌های اتومبیل‌سازی باعث شد، تا فری انگیزه ساخت یک اتومبیل را پیدا کند.

اتومبیلی که بر مبنای فولکس‌واگن بیتل در سال ۱۹۴۷ طراحی شد، پورشه ۳۵۶ نام گرفت. طراحی مدل اولیه این اتومبیل را، چند سال پیش از آن، فردیناند پورشه انجام داده بود، ولی کار تولید این مدل را، فری به پایان رساند. مدل ۳۵۶ از یک موتور چهار سیلندر هوا خنک، با قدرت ۳۵ اسب بخار نیرو می‌گرفت، که در قسمت عقب اتومبیل نصب شده بود.

پورشه ۳۵۶ دومین اتومبیلی بود، که به نام پورشه تولید می‌شد. فری در سال ۱۹۴۹ به اشتوتگارت بازگشت و کارخانه پورشه را در آنجا بنیان نهاد، سپس برای کارخانه خود، نشان (لوگو) شهر اشتوتگارت را انتخاب کرد.

از ۱۹۵۱ تا ۱۹۶۳

فردیناند پورشه در اوایل دهه ۱۹۵۰ در بستر بیماری افتاد و سرانجام در سال ۱۹۵۱ درگذشت. با درگذشت فردیناند، نیمی از سهام شرکت، به فری پورشه واگذار شد و ۵۰٪ درصد از سهام آن نیز، به دختر فردیناند؛ لوئیس و همسرش آنتوان پیک، به ارث رسید.

ورود شرکت پورشه، به عرصه خودروهای اسپورت، در سال ۱۹۵۲ با مدل پورشه ۳۵۶/۱ آغاز شد. پورشه قصد داشت با تکیه بر تجربه‌های حاصل از رقابت‌های اتومبیلرانی، امنیت اتومبیل‌های خود را بهبود ببخشد.

از ۱۹۶۳ تا ۱۹۷۲

شرکت پورشه در سال ۱۹۶۳ اولین مدل از سری پورشه ۹۱۱ را که در مسابقات اتومبیلرانی موفقیت‌های غیرمنتظره‌ای را به‌دست آورده بود، ارائه کرد. مدل ۹۱۱ که یک اتومبیل ۶ سیلندر موتور عقب بود، به‌سرعت به رقیبی سرسخت در مسابقات اتومبیلرانی تبدیل گشت.

در سال ۱۹۶۴ بود که سری پورشه ۹۱۱ کلاسیک به بازار وارد شد. در همان سال مدل پورشه کاررا جی‌تی‌اس کوپه به‌عنوان نخستین اتومبیل با اتاق غیر فلزی نیز عرضه گردید.

تولیدات پورشه از اویل دهه ۱۹۷۰ روز به روز پیشرفته‌تر می‌شدند، خصوصیتی که امروز هم یکی از سیاست‌های تولید این شرکت اتومبیل‌سازی به‌شمار می‌آید.

از ۱۹۷۲ تا ۱۹۹۲

از سال ۱۹۵۱ که مالکیت شرکت پورشه میان دو خانواده پورشه و پیک تقسیم شد، چندین بار مشکلات مالی و حقوقی میان دو خانواده بر سر مالکیت شرکت و تصاحب پست‌های مدیریتی درگرفت، که در نهایت در سال ۱۹۷۲ فری پورشه برای جلوگیری از این نزاع‌های خانوادگی، شرکت پورشه را از یک شرکت با مسئولیت محدود، به یک شرکت سهامی تبدیل نمود.

این مجادلات در طول دهه ۱۹۷۰ با تغییرات مداوم مدیریتی همراه بود، که در نهایت به کاهش تولید شرکت پورشه و مشکلات مالی انجامید. در طول دهه ۱۹۸۰ تولید پورشه به پایین‌ترین سطح خود رسید و در این دهه، کلاس خودروهای اسپورت، بخش اعظم فروش شرکت را به خود اختصاص می‌داد.

با تغییراتی که فری پورشه از سال ۱۹۷۲ در ساختار شرکت انجام داده بود، در نهایت در سال ۱۹۸۴ توانست بخشی از سهامش را در بازار بورس فرانکفورت به صورت عمومی واگذار نماید و سرمایه‌ای که از این طریق به پورشه تزریق شد، در ابتدای دهه ۱۹۹۰ به شکوفایی مجدد این کمپانی کمک فراوانی کرد.

از ۱۹۹۲ تا ۲۰۰۹

در سال ۱۹۹۲ وندلاین وایدکینگ به مدیرعاملی شرکت پورشه منصوب شد و یک سال بعد در ۱۹۹۳ با حفظ سمت، ریاست هیئت مدیره شرکت را نیز در دست گرفت.

در سال مالی ۱۹۹۴درحالی‌که تنها ۲ سال از ریاست وندلاین وایدکینگ در شرکت نمی‌گذشت، تولید خودروهای پورشه را به‌شمار ۲۱٫۱۲۴ دستگاه در سال رساند و پس از یک دهه زیان، بار دیگر شرکت پورشه به سودآوری رسید.

وایدکینگ تا سال ۲۰۰۹ سکان رهبری پورشه را در دست داشت و در مجموع، ریاست ۱۷ ساله وی بر این شرکت، پورشه را از یک خودروساز زیان‌ده، به سودآورترین شرکت خودروسازی جهان، تبدیل نمود. وی در آخرین سال فعالیتش در پورشه، تولید را به بالاترین میزان در تاریخ پورشه رسانید و در مجموع در سال مالی ۲۰۰۹ میلادی شرکت پورشه ۹۸٫۶۵۲ دستگاه خودرو را بفروش رساند.

از ۲۰۰۹ تا کنون

پس از بازنشستگی وندلاین وایدکینگ در سال ۲۰۰۹ مایکل ماخت به مدیرعاملی پورشه منصوب گردید. در ماه اکتبر ۲۰۱۰ ماتیاس مولر، مدیرعامل اسبق آئودی، جایگزین دکتر ماخت شد. مولر تا ماه فوریه ۲۰۱۴ در این سمت باقی ماند، سپس مارتین وینترکورن، مدیرعامل کنونی گروه فولکس‌واگن، با حفظ سمت مدیرعاملی پورشه را نیز در دست گرفت. ریاست هیئت مدیره پورشه نیز در اختیار وولفگانگ پورشه (فرزند فری پورشه) می‌باشد.

هم‌اکنون پورشه پنجمین اتومبیل‌ساز آلمان از نظر دارایی و درآمد سالانه است و با توجه به اینکه اتومبیل‌های شرکت پورشه معمولاً در شمار پایین تولید می‌گردند؛ اما محصولات آن، همواره در کلاس خودروهای گران‌قیمت طبقه‌بندی می‌شوند.

طراحی لوکس برای مردان و زنان

موضع محصولات کاربردی که با استایل بی انتها و ناب متمایز می شوند ،قراردارد.

برند لوکس مشتریان خود را با عملکرد، طرح های ناب و تجسمی از خود به هیجان وامی دارد، به این طراحی لوکس گفته می شود.

در اینجا طراحی و لوکس در یک باهمی طبیعی هماهنگ هستند.

در پورشه دیزاین ،لوکس به ترکیبی از طراحی کلاس اول ،قابلیت های نوآورانه ،مهارت کامل و بالاترین کیفیت مواد با هدف همراهی برای زندگی گفته می شود. این به این دلیل است که گرایش ها می آیند و می روند اما پورشه دیزاین باقی می ماند.

 

پورشه دیزاین عینک افسانه ای است که بیشتر از ۴۰ سال سابقه دارد.

“Exclusive Spectacles” P’۸۴۷۸   یک عینک حقیقاً کلاسیک است که هنوز هم یکی از موفق ترین عینک های آفتابی در سراسر جهان است که در سال ۱۹۷۸ تولید و تا به امروز طراحی اش را حفظ کرده است.

در سال ۱۹۷۹ Yoko Ono یک شور بین المللی را با عینک آفتابی P’۸۴۷۰  ایجاد کرد که در مجله به نمایش گذاشته شد و رکورد استفاده را نیز زد.

F۰.۹  یا  P’۸۴۸۰موفقیت مشابه ای را در سال ۱۹۸۰ داشتند. با توجه به مکانیزم های تاشو نوآورانه اش شما می توانید با یک حرکت آنها را تا کنید و فقط ۹ میلی متر هستند که مسطح ترین عینک های آفتابی جهان هستند.

شروع سبک منحصر به فرد پورشه در سال ۱۹۷۲ با  Chronograph I  ،بود که اولین ساعت مچی سیاه و سفید جهان را ساختند.

امروزه پورشه دیزاین علاوه بر عینک و ساعت در محصولاتی شامل چمدان، محصولات الکترونیکی، خط ادکلن مردانه و هم چنین ورزشی و مجموعه مد فعالیت می کنند.

گرفتن بیش از ۱۵۰ جایزه طراحی بین المللی و ملی فلسفه ماندگاری برند لوکس است. همه محصولات با نام برند پورشه دیزاین در کارخانه Zell am در اتریش طراحی می شوند و در سراسر جهان به فروش می رسند.

 

مجموعه عینک های پورشه دیزاین به وسیله رودنشتوگ (Rodenstock)،تولید کننده عدسی ها و فریم های آلمانی معروف هستند. این شرکت در سال ۱۸۷۷ در مونیخ تاسیس شد و نیروی کار حدود ۴۳۰۰ نفر در ۸۰ کشور را داراست.

عینک های برند پورشه ، دارای عدسی های بسیار با کیفیت بالایی هستند که دید بسیار خوبی به فرد داده و همچنین سبب حذف نورهای اضافی می شوند و نورهای اصلی را تغییر نمی دهند و سبب اختلال دید فرد نمی شوند.عینک های برند پورشه، بسیار سبک و شیک بوده، و استفاده از آنها راحتی بالایی دارد و هیچ گونه سایش و اذیتی برای صورت فرد ندارد.

برند پورشه یا پورش دیزاین، یکی از مشهورترین و محبوب ترین برندهای سازنده عینک در سراسر دنیا است. عینک های این برند همواره دارای مشخصات خاص خود هستند که در این مطلب به بررسی برخی از آنها می پردازیم.

 

عینک های برند پورش با کدهای سری p8000، شرکت پورش دیزاین معرفی شده اند. به این صورت که تمامی عینک های برند پورش دارای کدی شامل حرف P و یک عدد ۴ رقمی مانند  P8658 می باشد.

 

 عینک های پورش عموما دارای کیفیت بسیار یالایی بوده و در مقایسه با برندهای معروفی مثل ریبن و پلیس قیمت بالاتری دارند.

تنوع مدل های عینک پورش در مقایسه با سایر برندها کمتر بوده و هم شامل فریم طبی و هم عینک آفتابی می شوند.

بدلیل اینکه این عینک ها در اروپا تولید شده معمولا قیمت عینک های برند پورش به یورو بیان می گردد که در مطلبی جدا به قیمت دقیق عینک های پورش را برای شما بیان می کنیم.

 کیفیت بالای عدسی ها، استفاده از عدسی های پلاریزه در بیشتر عینک های آفتابی، وزن سبک عینک از ویژگی هایی است که در بیشتر عینک های پورش قابل ملاحظه می باشد.

نکته ای که باید به ان توجه شود این است که بر روی دسته ی عینک های پورش اصل عبارت made in italy یا made in japon نوشته شده است.

بیشتر مدل های پورش دارای جندین رنگ بوده و در رنگ های متفاوتی تولید می گردد.

 

نوشته شده در 1398-05-05 برند های معروف عینک 0 1491

نظر خود را به اشتراک بگذاریدپاسخ دهید

محصولات بازدیدشده

محصولی وجود ندارد

منو

مقایسه 0